Albanian Language
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς εμπορευμάτων για άδεια οδήγησης Γ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ
kok
δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ
οφείλουν να παρακολουθήσουν την αρχική επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών
χρειάζεται μόνο να εξεταστούν στην επιπλέον ύλη που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Ένας συρμός μπορεί να αποτελείται από
kok
ένα διαξονικό φορτηγό και ένα διαξονικό ρυμουλκούμενο
ένα μονοαξονικό φορτηγό και ένα τριαξονικό ρυμουλκούμενο
ένα τριαξονικό φορτηγό και ένα μονοαξονικό ημιρυμουλκούμενο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων
kok
το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς
το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων
τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν
kok
το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία
το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία
το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη «ξηράς τριβής»
kok
μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο τριβής
πρέπει να απευθυνθείτε άμεσα στον ιδιοκτήτη του οχήματος
μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο αποσύμπλεξης και ολίσθησης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Τα φορτηγά έχουν συνήθως ελαστικά,
kok
σταυρωτά με αεροθάλαμο
σταυρωτά χωρίς αεροθάλαμο
ακτινωτά χωρίς αεροθάλαμο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση
kok
στην πράσινη περιοχή
στην κίτρινη περιοχή
στην κόκκινη περιοχή
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση
kok
στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου
στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου
στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι
kok
αποκλειστικά πνευματικό
αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό
αποκλειστικά υδροπνευματικό
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ABS «μετρούν»
kok
την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών
τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητήριων από αυτή των μη κινητήριων τροχών
την ταχύτητα κίνησης του οχήματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 11
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 11
Το σύστημα ALB είναι μια ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με
kok
την ταχύτητα
το συντελεστή πρόσφυσης
το φορτίο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 12
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 12
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με
kok
έλεγχο της ισχύος του ρεύματος
έγχυση λαδιού
μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 13
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 13
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή
kok
συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων
προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης
προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 14
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 14
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται
kok
στον κινητήρα
στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες
στο κέντρο βάρους
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 15
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 15
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος
kok
μεταβάλλεται ανάλογα με το φορτίο
είναι σταθερό
μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 16
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 16
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια -σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης
kok
δεν αλλάζει
μειώνεται
αυξάνεται
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 17
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 17
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από
kok
το είδος των επιφανειών που έρχονται σε επαφή
το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
το μεικτό βάρος του οχήματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 18
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 18
Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει
kok
η αύξηση της ταχύτητας κίνησης
η μείωση της ταχύτητας κίνησης
η απότομη πίεση του ποδομοχλού πέδησης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 19
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 19
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου
kok
μικρότερο
ίσο
μεγαλύτερο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 20
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 20
Ορμή ενός οχήματος λέγεται
kok
η δύναμη που διατηρεί το όχημα σε κίνηση
η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή
η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησής του
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 21
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 21
Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης
kok
της κυκλοφοριακής συμφόρησης
της κλιματικής αλλαγής
της εισόδου στο Δακτύλιο της Αθήνας
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 22
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 22
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται
kok
μείωση του κόστους συντήρησης
αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου
μείωση της κατανάλωσης καυσίμου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 23
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 23
Το μεταφερόμενο φορτίο
kok
απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος
απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος
απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 24
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 24
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε
kok
δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά
θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης
θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 25
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 25
Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος
kok
δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος
δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος
δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/4 του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 26
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 26
Ο ευρωπαϊκός Κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά
kok
άνω των 7 τόνων
κάτω των 3,5 τόνων
άνω των 3,5 τόνων
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 27
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 27
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα
kok
των οποίων η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h
που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορικών αγαθών
παροχής οδικής βοήθειας τα οποία κινούνται σε ακτίνα μικρότερη των 200 km από τη βάση τους
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 28
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 28
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας
kok
30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών
15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών
10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 29
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 29
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής:
kok
3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9
2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9
9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 30
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 30
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ
kok
24 και 45 λεπτών
24 και 45 ωρών
24 και 48 ωρών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 31
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 31
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις
kok
50 ώρες
58 ώρες
56 ώρες
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 32
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 32
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει
kok
τις ώρες εργασίας
τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης
τις ώρες ύπνου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 33
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 33
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει
kok
τη συσκευή του ταχογράφου
φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες
τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 34
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 34
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση
kok
«2ος οδηγός»
«διαθεσιμότητα»
«άλλες εργασίες»
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 35
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 35
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται
kok
με κάθε αλλαγή οδηγού
μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος
με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 36
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 36
Η μέγιστη διάρκεια ισχύος της κοινοτικής άδειας του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 είναι
kok
2 έτη
3 έτη
5 έτη
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 37
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 37
Σε τι αναφέρεται η Διεθνής Σύμβαση CMR;
kok
Στην οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Στα έγγραφα που χρησιμοποιούνται στη διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων και στην ευθύνη του μεταφορέα
Προβλέπει μόνο τα έγγραφα που πρέπει να έχει ο μεταφορέας όταν πραγματοποιεί διεθνή μεταφορά
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 38
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 38
Πότε παύει η ευθύνη του μεταφορέα συμφωνά με τη CMR;
kok
Με την παράδοση των εμπορευμάτων και την ανεπιφύλακτη παραλαβή τους από τον παραλήπτη
Με την άφιξη του οχήματος στο χώρο παράδοσης
Με την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 39
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 39
Τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας στην περίπτωση που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να φθάσει στον προορισμό του σύμφωνα με τη CMR;
kok
Να ζητήσει οδηγίες από τον αποστολέα
Να ζητήσει οδηγίες από τον παραλήπτη
Να μην εκτελέσει τη μεταφορά
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 40
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 40
Σε περίπτωση κλοπής, απώλειας ή καταστροφής του EUR.1
kok
εκδίδεται αντίγραφο αυτού, το οποίο πρέπει να φέρει την ημερομηνία έκδοσης του αντιγράφου του πιστοποιητικού EUR.1
εκδίδεται αντίγραφο αυτού, το οποίο πρέπει να φέρει την ημερομηνία έκδοσης του πρωτότυπου πιστοποιητικού EUR.1
δεν εκδίδεται αντίγραφο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 41
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 41
Δεν είναι απαραίτητο να συνοδεύονται από πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR. (υπό ορισμένες προϋποθέσεις)
kok
τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα
τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και δεν προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
οι ταχυδρομικές αποστολές, τα ευπαθή τρόφιμα και τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 42
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 42
Η διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομεταναστών επισύρει στον οδηγό
kok
μόνο χρηματικό πρόστιμο
ποινή φυλάκισης από 6 έως 10 έτη για κάθε μεταφερόμενο πρόσωπο
ποινή φυλάκισης από 1 έως 5 έτη για κάθε μεταφερόμενο πρόσωπο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 43
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 43
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση
kok
το φορτίο του οχήματος
το ύψος του οδηγού
το ύψος του οχήματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 44
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 44
Φορτηγό κατηγορίας Ν2 (ταξινομημένο το 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας μόνο για τον οδηγό και όχι για τον συνοδηγό. Στην περίπτωση αυτή,
kok
ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας , ενώ απαγορεύεται η ύπαρξη συνοδηγού
ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι
το όχημα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλιστεί με ζώνη ασφαλείας συνοδηγού
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 45
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 45
Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών- έχουν
kok
λιγότερα θύματα
ισάριθμα θύματα
περισσότερα θύματα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 46
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 46
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, οι αποσταθεροποιητικές τάσεις -που μπορεί να οδηγήσουν στην ανατροπή φορτηγού- προέρχονται από
kok
την κεντρομόλο δύναμη και την κατακόρυφη δύναμη του φορτίου
τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου 6άρους ως προς το ίχνος των τροχών
τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πλευρά σε πλευρά
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 47
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 47
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
kok
ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή
οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση
τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 48
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 48
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον
kok
20 μέτρων από το ακινητοποιημένο όχημα
50 μέτρων από το ακινητοποιημένο όχημα
100 μέτρων από το ακινητοποιημένο όχημα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 49
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 49
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που
kok
έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς
έχουν μόνο υλικές ζημιές
συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 50
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 50
Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει
kok
σε δύσπνοια
στη διάσωση του τραυματία
σε μόνιμες 6λά6ες
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 51
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 51
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
kok
περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών
περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου
επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 52
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 52
Κατά την πρόκληση του ατυχήματος επήλθε θάνατος ή τραυματισμός. Ποινικά δικαστήριο γίνεται οπωσδήποτε στην περίπτωση που ο υπαίτιος οδηγός
kok
δεν είχε ασφάλιση
είχε καταναλώσει αλκοόλ
είναι επαγγελματίας
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 53
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 53
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά μειονεκτήματα όπως:
kok
χαμηλή ταχύτητα και μειωμένη ευελιξία
μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών
επιβάρυνση του περιβάλλοντος και φθορά των οδικών υποδομών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 54
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 54
Η σύμβαση CMR έχει εφαρμογή σε κάθε συμβόλαιο για τη μεταφορά εμπορευμάτων οδικώς με οχήματα επ' αμοιβή, όταν
kok
ο τόπος παραλαβής και ο τόπος παράδοσης των εμπορευμάτων βρίσκονται σε δύο διαφορετικές χώρες
το φορτηγό κατά τη μεταφορά διέρχεται από δύο ή περισσότερες διαφορετικές χώρες
ο τόπος παραλαβής των εμπορευμάτων είναι σε χώρα που δεν ανήκει στην ΕΕ
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 55
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 55
Κατά τη διενέργεια εμπορευματικής μεταφοράς με ΦΙΧ αυτοκίνητο,
kok
ο οδηγός του ΦΙΧ έχει σχέση εξαρτημένης εργασίας με την επιχείρηση
η μεταφορά πρέπει να αποτελεί κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης
ο οδηγός του ΦΙΧ δεν οφείλει να έχει ΠΕΙ
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 56
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 56
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε
kok
ένα χρόνο
έξι μήνες
δυο χρόνια
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 57
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 57
Η διαδοχική μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται
kok
σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων
στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δυο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα
στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 58
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 58
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας
kok
πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού
πρέπει να αποφεύγεται
είναι θετική για την υγεία
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 59
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 59
Σε οδηγούς που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά, συχνά παρατηρείται
kok
μείωση των οδηγικών τους ικανοτήτων
βελτίωση των οδηγικών τους ικανοτήτων
σταθερότητα στις οδηγικές τους ικανότητες
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 60
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 60
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί
kok
διαρκή ευφορία
διαρκή κόπωση
απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 1
Go Home Page
PYETJE1
CPC Mbajtësit mallrave për ngarje licencë C. dëshirojnë CPC për kategorinë D patentë shoferi.
kok
nuk kanë nevojë për të bërë disa trajnime për CPC.
duhet të marrin pjesë në trajnime fillestare për marrjen e pasagjerëve CPC.
vetëm duhet të marrë në konsideratë materiale shtesë që korrespondon me aktivitetin e ri.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 2
Go Home Page
PYETJE2
Një tren mund të përbëhet.
kok
një kamion dy-bosht dhe një rimorkio dy-bosht.
një kamion me një bosht dhe një rimorkio tre-bosht.
një kamion tre-bosht dhe një e vetme-bosht gjysmë-rimorkio.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 3
Go Home Page
PYETJE3
Sistemi makinë përfshin.
kok
tufë, Gearbox, bosht makinë, rrota
drejtues, tufë, Gearbox.
bosht, bosht drejtues, rrotat.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 4
Go Home Page
PYETJE4
Kontrolli i nivelit të vajit duhet të përcaktohet kur.
kok
kamion është në lëvizje dhe motor running.
kamion është i palëvizshëm dhe motor running.
kamion është i palëvizshëm dhe motori nuk punon.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 5
Go Home Page
PYETJE5
Për të krijuar "fërkime të mirë dhe operacion të qetë tufë thatë».
kok
ju mund të bëni për të kontrolluar fërkime.
duhet të drejtohen direkt me pronarin e automjetit.
ju mund të bëni për të kontrolluar lirimin dhe rrëshqitje.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 6
Go Home Page
PYETJE6
Kamionë zakonisht kanë goma,.
kok
gabimisht tullumbace.
gabimisht pa trung.
radiale pa trung.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 7
Go Home Page
PYETJE7
Të tachometers kanë ngjyrë të afishuar në varësi të nivelit të konsumit të karburantit. Konsumi ekonomike arrihet nga ngarje.
kok
në rajonin e gjelbër.
në zonën e verdhë.
Zona e kuqe.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 8
Go Home Page
PYETJE8
Në zbritje, ngarje rekomandohet.
kok
në rajonin e verdhë e bot counter.
në zonën e gjelbër të revolucionit kundër.
Zona e kuqe e bot counter.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 9
Go Home Page
PYETJE9
Sistemi i frenave me ajër të ngjeshur është.
kok
ekskluzivisht shpirtërore.
thjesht pneumatike ose hydropneumatic.
ekskluzivisht hydropneumatic.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 10
Go Home Page
PYETJE10
Sensorë e një sistemi ABS «numërimin».
kok
vlera absolute e shpejtësia e rrotullimit të rrotave.
dallimi në shpejtësinë rrotulluese të përzënë se rrota jo-lëvizëse.
shpejtësia e automjeteve.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 11
Go Home Page
PYETJE11
Sistemi ALB është një valvul kontrolli i forcës frenave varësi.
kok
shpejtësia.
aderimin.
load.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 12
Go Home Page
PYETJE12
frenave motor (përplasje) retarder është operuar.
kok
kontrollin e pushtetit aktual.
injeksion naftës.
rishkruhet e furnizimit të naftës nëpërmjet pedale këmbë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 13
Go Home Page
PYETJE13
kombinuar Përdorimi i frenat dhe retarder.
kok
shërben për të rritur jetën e frenave.
shkakton një mosfunksionim të sistemit frenave.
shkakton overheating e frenat.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 14
Go Home Page
PYETJE14
Forcat ushtruar në mjete lëvizëse mund të aplikohet.
kok
motor.
në sipërfaqen e kontaktit të rrotave gomë.
qendra e gravitetit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 15
Go Home Page
PYETJE15
Qendra e gravitetit të një automjeti.
kok
ndryshon në varësi të ngarkesës.
qëndrueshme.
ndryshon në varësi prirjen e rrugës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 16
Go Home Page
PYETJE16
Në hapjen -compared drejt greminës me ngarje në një sipërfaqe të sheshtë, distancat e ndalimit.
kok
nuk ndryshon.
reduktuar.
rritje.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 17
Go Home Page
PYETJE17
Madhësia e fërkimit në mes të gomave dhe sipërfaqes së rrugës është i pavarur nga.
kok
llojin e sipërfaqeve të kontaktuar vjen.
pesha maksimale e lejuar.
pesha e automjetit bruto.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 18
Go Home Page
PYETJE18
Kur rruga është i lagësht, i akullt apo vajra përgjithësi rekomandohet.
kok
rritja e shpejtësisë së trafikut.
uljen e shpejtësisë lëvizje.
Presioni i papritur frenave pedale.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 19
Go Home Page
PYETJE19
Shkalla e forcës centrifugale është në krahasim me madhësinë e centripetal.
kok
pak.
barabartë.
më të.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 20
Go Home Page
PYETJE20
Momenti një mjet të quajtur.
kok
forca e mban automjetin në lëvizje.
shpejtësia e rrotullimit hyn.
rezistenca për të ndryshuar statusin lëvizje.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 21
Go Home Page
PYETJE21
ngarje ekologjike dhe ekonomike është një masë politikë përgjigje.
kok
mbipopullim.
ndryshimi i klimës.
hyrja brenda Unaza e Athinës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 22
Go Home Page
PYETJE22
presionin e gomave të vogla, në lidhje me qëllim nënkupton.
kok
zvogëluar shpenzimet e mirëmbajtjes.
rritja e konsumit të karburantit.
reduktimin e konsumit të karburantit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 23
Go Home Page
PYETJE23
payload.
kok
është e ndaluar që të zgjatet më shumë se 30% e gjatësisë së trupit.
ndaluar zgjatet më shumë se 20% të gjatësisë së trupit.
ndaluar të zgjatet nga trupi.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 24
Go Home Page
PYETJE24
Gjatë transportimit të drurit paketuar në një automjet me mure anësore, nëse lartësia e ngarkesës është pak më e madhe se lartësia e para të kolateralit dhe të pasme anët e automjetit atëherë.
kok
nuk duhet të bëhet transferimi.
duhet të përdorin mjete shtesë fiksim.
do të keni për të përdorur një tjetër automjet të transportit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 25
Go Home Page
PYETJE25
Shuma e forcës së pikave Anchorage në të dy anët e automjetit.
kok
do të jetë me pak se gjysma e ngarkeses maksimale të automjetit.
do të jetë më pak se ngarkesës maksimale të lejuar të automjetit.
do të jetë më pak se 1/4 e ngarkesës maksimale e automjetit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 26
Go Home Page
PYETJE26
Rregullorja Evropian 561/2006 për të punuar orë të aplikojnë për kamionë.
kok
mbi 7 ton.
nën 3.5t.
mbi 3.5t.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 27
Go Home Page
PYETJE27
Disa automjete janë të përjashtuara nga Rregullores Evropiane 561/2006 të orarit të punës. Ndër këto janë automjetet.
kok
një shpejtësi maksimale që nuk i kalon 40 km / h.
tejkalon 7,5 ton përdoren për transportimin e mallrave komerciale.
avari të cilat veprojnë brenda më pak se 200 km nga baza e tyre.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 28
Go Home Page
PYETJE28
Brenda 4.5 orë makinës, shoferi mund të bëjë një ndalesë për një kohëzgjatje pushim.
kok
30 minuta e ndjekur nga një pesëmbëdhjetë minuta
15 minuta e ndjekur nga 30 minuta një.
10 minuta e ndjekur nga 35 minuta një.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 29
Go Home Page
PYETJE29
Periudha e pushimit ditor mund të ndahet në dy periudha si më poshtë:.
kok
3 orë rresht dhe më pas të tjera 9.
2 orë rresht, dhe më vonë të tjera 9.
9 orë rresht dhe më pas të tjera 2.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 30
Go Home Page
PYETJE30
reduktuar javor Periudha tjetër periudhë tjetër të qëndrueshme në mes të shoferit.
kok
24 dhe 45 minuta
24 dhe 45 orë.
24 deri 48 orë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 31
Go Home Page
PYETJE31
Orët makinës brenda një jave kalendarike nuk mund të kalojë.
kok
50 orë.
58 orë.
56 orë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 32
Go Home Page
PYETJE32
tahografi nuk rekord.
kok
orari i punës.
pushimet dhe periudhat e pushimit.
orë gjumë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 33
Go Home Page
PYETJE33
Në rast të policisë kontrolluar tahografin dixhital, shoferi duhet të dorëzojë.
kok
njësia e tahografit.
fletë të shtypura me informacion.
kompjuter elektronik.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 34
Go Home Page
PYETJE34
Në rast të dy shoferëve, shoferi nuk çojnë, por ndihmon për të lundruar regjistruar në tahografit digjital në vend të.
kok
«udhëzues dytë».
«disponueshmërinë».
«biznes tjetër».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 35
Go Home Page
PYETJE35
vendosjen e tahografit digjital duhet të jetë.
kok
me çdo ndryshim e shoferit.
pas ndryshimit numrin e identifikimit automjeteve.
me çdo ndryshim të dimensionit gomave.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 36
Go Home Page
PYETJE36
Kohëzgjatja maksimale e autorizimit të Komunitetit të Rregullores (EEC) Nr 881/92 është.
kok
2 vjet.
3 vjet.
5 vjet.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 37
Go Home Page
PYETJE37
Në çfarë referohet Konventa Ndërkombëtare CMR;.
kok
transportin e mallrave të rrezikshme.
Dokumentet e përdorura në transportim rrugor ndërkombëtar dhe përgjegjësia e transportuesit.
ofron vetëm dokumentet që duhet të mbahen nga operatori, kur bën transferimin ndërkombëtar.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 38
Go Home Page
PYETJE38
Kur nuk përgjegjësia e transportuesit sipas CMR;.
kok
Me shpërndarjen e mallrave dhe marrjes së pakushtëzuar nga marrësit.
Me ardhjen e automjetit në vendin e dorëzimit.
Pas përfundimit të shkarkimit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 39
Go Home Page
PYETJE39
Çfarë duhet zgarë, ku, për çfarëdo arsye, nuk mund të arrijnë destinacionin e vet në bazë të CMR;.
kok
Pyetni udhëzime nga dërguesi.
Pyetni udhëzime nga marrësit.
Mos përdorni shërbimin.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 40
Go Home Page
PYETJE40
Në rast vjedhjeje, humbjeje apo shkatërrimi të një të mallrave EUR.1.
kok
lëshoi një kopje të saj, e cila duhet të tregojë dhe datën e lëshimit të dublikatës të çertifikatës të qarkullimit të mallrave EUR.1.
lëshoi një kopje të saj, e cila duhet të tregojë dhe datën e lëshimit të certifikatës origjinale të qarkullimit të mallrave EUR.1.
nuk kopje lëshuar.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 41
Go Home Page
PYETJE41
Nuk është e nevojshme që të shoqërohet me një A.TR. çertifikatës së qarkullimit të (Nën kushte të caktuara).
kok
për mallrat e transportuara nga udhëtarët dhe të destinuara për përdorim komercial, mailings dhe pakove postare.
për mallrat e transportuara nga udhëtarët dhe nuk janë të destinuara për përdorim komercial, mailings dhe paketa postare.
mailings, ushqime që prishen dhe mallrat e transportuara nga udhëtarët dhe të destinuara për përdorim komercial.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 42
Go Home Page
PYETJE42
Lehtësimi i hyrjes në imigrantëve ilegalë vendit tërheq shoferi.
kok
just fine.
një dënim me burg prej 6-10 vite për çdo person transferuar.
dënimet e 1-5 vjet për çdo person të transferuar.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 43
Go Home Page
PYETJE43
Lartësia rregullimi i timonit duhet të bazohet.
kok
load automjeteve.
lartësia e shoferit.
lartësia automjeti.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 44
Go Home Page
PYETJE44
Kategoria e automjeteve N2 (të regjistruara në vitin 2003), është e pajisur me rripat e sigurimit vetëm për shoferin, jo të pasagjerëve. Në këtë rast,.
kok
shoferi duhet të veshin rripin e sigurisë, ndërsa ndalohet pasagjerin ekzistencën.
shoferi duhet të veshin rripin e sigurisë, ndërsa udhëtari nuk.
automjeti duhet të jetë e pajisur me rripat e sigurimit të pasagjerëve.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 45
Go Home Page
PYETJE45
Aksidentet me përfshirjen kamion -Në lidhje me aksidentet e pa kamion përfshirja bum kanë.
kok
më pak viktima.
si shumë viktima.
më shumë viktima.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 46
Go Home Page
PYETJE46
në proces të vazhdueshëm rotacionit, tendencat destabilizuese -të cilat mund të rezultojnë në informimin fortigou- nga.
kok
forca centripetal dhe ngarkesës vertikale forca.
forca centrifugale dhe zhvendosja e jashtme të qendrës 6arous në gjurmë të rrotave.
transferimit të ngarkesës vertikale në anën e gomave në tjetrën.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 47
Go Home Page
PYETJE47
Ndër llojet më të zakonshme të aksidenteve që përfshijnë përfshirjen kamion janë si më poshtë:.
kok
përmbysja dhe kontrollin drejtues në një ndryshim të vazhdueshëm.
Kërkesat fërkime lënë kthehet dhe nxitim konstant.
mbeturinave automjeteve dhe shpatet e pjerrëta
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 48
Go Home Page
PYETJE48
Përveç zonat e banuara, trekëndësh paralajmërim është vendosur në një distancë prej së paku.
kok
20 metra larg automjetit fiksuar.
50 metra nga automjeti fiksuar.
100 metra larg automjetit fiksuar.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 49
Go Home Page
PYETJE49
aksidentet e vogla janë aksidente.
kok
të ketë dëme të pronës ose lëndime.
janë vetëm dëme materiale.
aksident të lidhura që parapriu.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 50
Go Home Page
PYETJE50
Kufizimi trafikut e gjakut për një kohë të gjatë mund të çojë.
kok
në dyspnea.
për të shpëtuar të plagosurit.
6la6es përhershëm.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 51
Go Home Page
PYETJE51
Në rast aksidenti, rrethi i veprimeve të duhura janë:.
kok
kujdes të plagosur, Autoritetet etiketimit hapësirë njoftim.
kujdes të plagosur, autoritetet njoftim, hapësirë etiketa
Autoritetet etiketimit hapësirë njoftim, kujdeset për të plagosurit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 52
Go Home Page
PYETJE52
Kur aksidenti ka ndodhur vdekje ose lëndim. Gjykata Penale sigurisht ndodh nëse shoferi dhunuesit.
kok
nuk kanë sigurim.
kishte konsumuar.
është një profesionist.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 53
Go Home Page
PYETJE53
Transport Rrugor ka disavantazhet e të rëndësishme të tilla si:.
kok
shpejtësi të ulët dhe të reduktuar fleksibilitetin.
transferimi nga "derë më derë" infrastrukturën e papajtueshmërisë.
ndotja e mjedisit dhe veshin e infrastrukturës rrugore.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 54
Go Home Page
PYETJE54
Konventa CMR zbatohet për çdo kontratë për transportin e mallrave me rrugë në automjete për shpërblimin kur.
kok
vendi i marrjes dhe vendi i dorëzimit janë të vendosura në dy vende të ndryshme.
kamion gjatë transportit me dy ose më shumë vende të ndryshme.
vendi i marrjes së mallrave është në një vend jo në BE.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 55
Go Home Page
PYETJE55
Kur mbante lëvizjen e mallrave me makinë fih,.
kok
fih shoferi është i punësuar nga kompania.
transferimi të jetë një aktivitet kryesor i ndërmarrjes.
fih shoferi i tij nuk duhet të ketë CPC.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 56
Go Home Page
PYETJE56
Vehicles fih duhet të jenë të pajisur me kartën e shkarkimit të gazit të lëshuar njëri-
kok
një vit.
gjashtë muaj.
dy vjet.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 57
Go Home Page
PYETJE57
mallrave Sequential bëhet.
kok
në një zonë të ndryshme gjeografike me mënyrat heterogjene pa shkarkimit të mallrave.
në të njëjtë ose në një zonë të ndryshme gjeografike me të paktën dy mënyra heterogjene.
në njëjtën zonë gjeografike me një transport homogjene.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 58
Go Home Page
PYETJE58
mjaft Pirja e lëngjeve gjatë ditës.
kok
duhet të jetë e kombinuar me konsumin e kripës.
të shmanget.
është pozitive për shëndetin.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 59
Go Home Page
PYETJE59
Për shoferët që kanë konsumuar alkool, shpesh vërehet.
kok
reduktimin aftësitë e tyre lëvizëse.
përmirësuar aftësitë e tyre lëvizëse.
stabiliteti në aftësitë e tyre lëvizëse.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 60
Go Home Page
PYETJE60
Stresi shkakton afat të shkurtër.
kok
euforia zgjat.
lodhje konstante.
humbja e përqendrimit dhe nervozizmi panevojshme.
kok
button
Apotelestata test
Go Statistics
Go Home Page
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
ΕΡ
ΣΩ
ΕΠ
ΑΠΟΤΕΛ
ΕΝΟΤΗΤΑ

1
3
2
1
3
1
4
3
5
3
6
3
7
1
8
2
9
2
10
1
11
3
12
3
13
1
14
3
15
1
16
3
17
2
18
2
19
2
20
1
21
2
22
2
23
1
24
2
25
2
26
3
27
1
28
2
29
1
30
2
31
3
32
3
33
2
34
3
35
3
36
3
37
2
38
1
39
1
40
2
41
2
42
3
43
2
44
2
45
3
46
2
47
1
48
2
49
3
50
3
51
3
52
3
53
3
54
2
55
1
56
2
57
3
58
3
59
1
60
3
Go Apotelesmata
Go Home Page
horizontal line