Albanian Language
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Ένα φορτηγό μεταφέρει 6 τόνους εμπορευμάτων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (απόσταση περίπου 500 χιλιομέτρων) και επιστρέφει από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με 5 τόνους εμπορευμάτων. Το κόμιστρο για την απλή διαδρομή ανέρχεται στα 300 ευρώ/τόνο. Αυτό αντιστοιχεί σε
kok
5.500 τονοχιλιόμετρα
3.300 τονοχιλιόμετρα
1.100 τονοχιλιόμετρα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Συρμός είναι ο συνδυασμός
kok
ενός απλού φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου
ενός ημιρυμουλκούμενου και ενός ρυμουλκούμενου
ενός απλού φορτηγού και ενός ημιρυμουλκούμενου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας
kok
λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών
έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος
προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ
kok
του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων
του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων
του κινητήρα και των τροχών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητήριων τροχών (ASR) παρεμβαίνει
kok
στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου
στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών
στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπίσθιων ελαστικών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Το μέγεθος της ροπής είναι
kok
η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης
ο ρυθμός παραγωγής έργου
το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μια δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ
kok
της ειδικής κατανάλωσης και των στροφών του κινητήρα
της ισχύος και των στροφών του κινητήρα
της ροπής στρέψης και των στροφών του κινητήρα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση
kok
στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου
στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου
στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι
kok
αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό
αποκλειστικά πνευματικό
αποκλειστικά υδροπνευματικό
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Το ASR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο
kok
την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης
την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητήριων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης
την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 11
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 11
Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του φορτηγού
kok
σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
ανάλογα με τα όρια ταχύτητας κάθε οδού
κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 12
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 12
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με
kok
μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού
έγχυση λαδιού
έλεγχο της ισχύος του ρεύματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 13
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 13
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή
kok
συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου
αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα
συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 14
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 14
Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα
kok
του όγκου του
της ύλης του
των κιλών του
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 15
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 15
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε
kok
απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος
απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος
μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 16
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 16
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό
kok
είτε είναι σε στάση είτε κινείται
μόνο όταν είναι σε στάση
μόνο όταν κινείται
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 17
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 17
Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται
kok
στους άξονές του και, στη συνέχεια, στους τροχούς/ελαστικά
στα κέντρα βάρους του και, στη συνέχεια, στους τροχούς/ελαστικά
ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος της οδού
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 18
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 18
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος
kok
είναι εν γένει μεγαλύτερη
είναι εν γένει μικρότερη
δε μεταβάλλεται
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 19
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 19
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου
kok
μικρότερο
ίσο
μεγαλύτερο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 20
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 20
Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο
kok
προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος
αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος
προς το εσωτερικό της στροφής
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 21
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 21
Η ορθολογική οδήγηση
kok
περιλαμβάνει την ασφαλή και οικονομική οδήγηση
προϋποθέτει την οδήγηση οχημάτων τελευταίας τεχνολογίας
πρέπει να καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 22
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 22
Εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση
kok
στα τέλη κυκλοφορίας
της οικονομίας καυσίμου
της ηχορύπανσης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 23
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 23
Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές.
kok
Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για να ελέγξει το φορτίο
Ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει τις αστυνομικές αρχές
Ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει με πιο χαμηλή ταχύτητα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 24
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 24
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν
kok
το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου
το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου
το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 25
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 25
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται
kok
από τα σημεία αγκύρωσης
από την ταχύτητα του οχήματος
από τον τύπο και το βάρος του οχήματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 26
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 26
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα
b195
Το φορτίο στην φωτογραφία είναι δεξιά
Το φορτίο στην φωτογραφία είναι αριστερά
Το φορτίο στην φωτογραφία είναι στην μέση
b195
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 27
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 27
Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν
kok
η περίοδος ανάπαυσης γίνεται σε δημόσια οδό
οι διαδρομές αυτές είναι εντός σχεδίου πόλης
η διαδρομή γίνεται στην επαρχία
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 28
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 28
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων εβδομάδων (14 ημερών) δεν πρέπει να υπερβαίνει τις
kok
112 ώρες
100 ώρες
90 ώρες
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 29
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 29
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται
kok
εκτός ή εντός οχήματος υπό προϋποθέσεις
υποχρεωτικά εντός οχήματος
υποχρεωτικά εκτός οχήματος
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 30
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 30
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγάς δεν επιτρέπεται να
kok
εκτελεί οποιαδήποτε εργασία
οδηγεί το ΙΧ του
απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 31
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 31
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων
kok
εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών
εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας
καταγράφεται στον ταχογράφο και παραγράφεται
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 32
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 32
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού,
kok
μπορούν να εφαρμοστούν στον κάθε οδηγό οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός οδηγού
δεν μπορούν να εφαρμοστούν στον κάθε οδηγό οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός οδηγού
όποιος οδηγός δεν οδηγεί πρέπει να έχει πρόσβαση σε κλίνη
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 33
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 33
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό
kok
στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού
στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο
στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 34
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 34
Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως
kok
διάλειμμα
διαθεσιμότητα
ανάπαυση, αν έχει πρόσβαση σε κλίνη
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 35
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 35
Η χερσαία φορτωτική υπογράφεται
kok
από τον αποστολέα ή τον μεταφορέα
από τον αποστολέα και τον μεταφορέα
μόνο από τον μεταφορέα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 36
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 36
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
kok
Το τηλέφωνο του παραλήπτη
Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα
Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 37
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 37
Ποια βασικά στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στο δελτίο CMR;
kok
Τόπος κατοικίας του οδηγού και του αποστολέα
Στοιχεία αποστολέα, παραλήπτη, μεταφορέα, τόπο παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων, περιγραφή εμπορευμάτων, αριθμό δεμάτων, μεικτό βάρος κτλ.
Οι διευθύνσεις αποστολέα και παραλήπτη, η άδεια οδήγησης του οδηγού και τα τηλέφωνα του παραλήπτη
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 38
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 38
Από ποια χρονική στιγμή αρχίζει η ευθύνη του μεταφορέα στη διαδικασία της διεθνούς μεταφοράς (CMR);
kok
Από τη στιγμή που αποδέχτηκε να κάνει τη μεταφορά μέχρι να φτάσει στον τόπο παράδοσης
Από την παραλαβή του εμπορεύματος μέχρι και την παράδοσή του στον παραλήπτη
Η ευθύνη για τη μεταφορά ανήκει εξ ολοκλήρου στον αποστολέα και όχι στον μεταφορέα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 39
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 39
Τι είναι το carnet TIR;
kok
Ασφαλιστικό συμβόλαιο για την κάλυψη της αξίας των εμπορευμάτων σε περίπτωση ζημιάς, ή καταστροφής τους ή καθυστέρησης στην παράδοσή τους
Συνοδευτικό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων που περιέχει τα στοιχεία αποστολέα, μεταφορέα και παραλήπτη
Τελωνειακό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων κατά την οποία τα εμπορεύματα μεταφέρονται από το τελωνείο αναχώρησης της χώρας φόρτωσης στο τελωνείο προορισμού της χώρας εκφόρτωσης, χωρίς να μεσολαβεί μεταφόρτωση, εκφόρτωση και αναφόρτωση εμπορευμάτων
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 40
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 40
Σε ποια από τις αναφερόμενες περιπτώσεις διεθνούς μεταφοράς προς ή από τρίτες χώρες δεν εκδίδεται δελτίο TIR;
kok
Στις περιπτώσεις που το μεταφορικό μέσο είναι ψυγείο TIR, που πληροί τις προδιαγραφές της συμφωνίας ΑΤΡ
Στη μεταφορά γαλακτοκομικών προϊόντων και προϊόντων που βρίσκονται σε υπερκατάψυξη
Στις προσωρινές εξαγωγές για τις οποίες εκδίδεται το carnet ΑΤΑ
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 41
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 41
Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που
kok
είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τους
εργάζονται χωρίς ασφάλιση
εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 42
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 42
Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι
kok
η δήμευση του οχήματος
η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών
η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 43
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 43
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι κρίσιμη για την άνεση και για την ασφάλειά του. Εξαρτάται από
kok
το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος
τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού
τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 44
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 44
Φορτηγό κατηγορίας Ν2 (ταξινομημένο το 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας μόνο για τον οδηγό και όχι για τον συνοδηγό. Στην περίπτωση αυτή,
kok
ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας , ενώ απαγορεύεται η ύπαρξη συνοδηγού
ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι
το όχημα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλιστεί με ζώνη ασφαλείας συνοδηγού
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 45
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 45
Σε διεθνές επίπεδο, η εμπλοκή των φορτηγών σε θανατηφόρα ατυχήματα -σε σχέση με αυτή των ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων- είναι
kok
μικρότερη
ίση
μεγαλύτερη
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 46
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 46
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, η ροπή ευστάθειας που συγκρατεί το όχημα σε όρθια θέση προέρχεται από
kok
τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πλευρά σε πλευρά
τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών
την ένταση της δύναμης πέδησης που ασκεί ο οδηγός
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 47
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 47
Η «οπίσθια ενίσχυση» μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκτίμηση
kok
της δυναμικής ευστάθειας φορτηγού
της στατικής ευστάθειας φορτηγού
της ευστάθειας του φορτίου
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 48
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 48
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος
kok
μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης
δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης
αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 49
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 49
Σε περίπτωση αστοχίας του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης σε κατηφόρα, το πιο σημαντικό είναι να ενεργήσετε άμεσα, διότι με την πάροδο του χρόνου
kok
η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται
η αστοχία γενικεύεται
η πνευματική πίεση μειώνεται
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 50
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 50
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να
kok
αφαιρέσετε τα ρούχα τους
τους προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας
εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 51
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 51
Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της Φιλικής Δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με
kok
νεκρό
σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές
υλικές ζημιές
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 52
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 52
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπευθύνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αναπηρίας είναι
kok
2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος
4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα
5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 53
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 53
Κάποια από τα κατεξοχήν φορτία που μεταφέρονται με πλοία είναι
kok
τα παράγωγα του φυσικού αερίου και ο χρυσός
το πετρέλαιο, τα δημητριακά, τα μεταλλεύματα σιδήρου
τα διαμάντια, το γάλα και τα αβγά
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 54
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 54
Οι κοινοτικές άδειες ανανεώνονται κάθε
kok
10 χρόνια
5 χρόνια
15 χρόνια
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 55
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 55
Βάσει του τύπου της υπηρεσίας που προσφέρουν, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε
kok
ιδιωτικές και συμβαλλόμενες
ειδικού και κοινού φορτίου
κοινές και συμβαλλόμενες
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 56
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 56
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι:
kok
η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις
η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς
η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 57
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 57
Για την αμφίδρομη επικοινωνία οχήματος και μεταφορικής εταιρείας εφαρμόζονται οι εξής τεχνολογίες:
kok
weigh in motion, sensors
GPS, GIS
RDS/TMC, GPRS, GSM, WAP
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 58
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 58
Η ημερήσια διατροφή πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε πέντε μερίδες
kok
φρούτων και λαχανικών
νερού
πουλερικών ή/και ψαριών
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 59
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 59
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ (μετρούμενο με αλκοολόμετρο) για τους οδηγούς φορτηγών είναι
kok
0,20 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα
0,10 χιλιοστό του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα
0,30 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 60
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 60
Η καλύτερη στρατηγική αντιμετώπισης του άγχους είναι
kok
η παραίτηση από την αγχώδη εργασία
τα ηρεμιστικά χάπια
η πρόληψή του
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 1
Go Home Page
PYETJE1
Një kamion transportonin gjashtë ton e mallrave nga Athina në Selanik (distancë rreth 500 km) dhe kthimit nga Selaniku për Athinë me 5 ton të mallrave. Fare për një udhëtim të vetëm arrin në 300 euro / ton. Kjo korrespondon me një.
kok
5,500 kilometra.
3,300 kilometra.
1,100 kilometra.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 2
Go Home Page
PYETJE2
kombinim tel.
kok
një kamion të vetme dhe një rimorkio.
një gjysmë-rimorkio dhe një rimorkio.
një kamion të vetme dhe një gjysmë-rimorkio.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 3
Go Home Page
PYETJE3
Krahasimi motor diesel me motor benzinë, motor nafte.
kok
operojnë me një shpejtësi më të lartë.
ka prodhim më të lartë të energjisë.
ofron ekonomia e karburantit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 4
Go Home Page
PYETJE4
tufë futur në mes të.
kok
drejtues dhe gearbox.
motor dhe gearbox.
motor dhe rrota
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 5
Go Home Page
PYETJE5
vendosjen e sistemit elektronik dhe përgjigje ndaj rrëshqitje e rrotave lëvizëse (ASR) ndërhyn.
kok
sistemi i frenave dhe / ose furnizimi me karburant.
në drejtues dhe / ose presionit në goma e përparme.
sistemi drejtues dhe / ose presioni i gomave të pasme.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 6
Go Home Page
PYETJE6
Madhësia e çift rrotullues është.
kok
sasia e karburantit të konsumuar në një orë për të përzënë.
shkalla e prodhimit projekti.
matur efektin ushtron një forcë gjatë rrotullimit të trupit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 7
Go Home Page
PYETJE7
Kurba specifike konsumi i jep lidhjen mes.
kok
konsumi specifik dhe shpejtësisë motor.
fuqi dhe motor me shpejtësi.
çift rrotullues dhe motor me shpejtësi.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 8
Go Home Page
PYETJE8
Në autostrada dhe rrugët e shpejtësisë, ngarje rekomandohet.
kok
në rajonin e verdhë e bot counter.
në zonën e gjelbër të revolucionit kundër.
Zona e kuqe e bot counter.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 9
Go Home Page
PYETJE9
Sistemi i frenave me ajër të ngjeshur është.
kok
thjesht pneumatike ose hydropneumatic.
ekskluzivisht shpirtërore.
ekskluzivisht hydropneumatic.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 10
Go Home Page
PYETJE10
ASR është një sistem elektronik që synon.
kok
parashikimin dhe parandalimin e ardhshme "bllokimin" e rrotave për shkak të frenimit.
parashikojnë dhe për të parandaluar rrëshqitjen e rrotave makinë në fillimin e aktivitetit ose gjatë nxitimit.
transmetimi i shpejtë i mandatit të ngadalësimit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 11
Go Home Page
PYETJE11
limiter shpejtësi është projektuar për të kufizuar shpejtësinë e kamionit.
kok
emergjente.
varësisht nga kufijtë e shpejtësisë të secilës rrugë.
nën një prag të caktuar.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 12
Go Home Page
PYETJE12
frenave motor (përplasje) retarder është operuar.
kok
rishkruhet e furnizimit të naftës nëpërmjet pedale këmbë.
injeksion naftës.
kontrollin e pushtetit aktual.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 13
Go Home Page
PYETJE13
kombinuar Përdorimi i frenat dhe retarder.
kok
kontribuon për të nxitur kursimet.
rrit jetën motor.
do të thotë konsumi i madh karburantit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 14
Go Home Page
PYETJE14
Masa e një trupi është sasia.
kok
e tumorit.
e çështjes së saj.
i kilogram.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 15
Go Home Page
PYETJE15
Kur të kandidojë për një përpjetë, ndikimin e forcës gravitacionale -Në lidhje me efektin e saj mbi një sipërfaqe të sheshtë, duke çuar në një.
kok
Kërkesa për të shkurtër frenimit fuqi kontrollit të automjetit.
Kërkesa për më pak fuqi tërheqje për lëvizjen përpara të automjetit.
distancë më të madhe ndalimin.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 16
Go Home Page
PYETJE16
Ngarkesa e automjetit është një forcë shtesë aplikohet në atë.
kok
është ose stacionare ose lëviz.
vetëm kur stacionare.
vetëm kur lëviz.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 17
Go Home Page
PYETJE17
Ngarkesa e një automjeti është e shpërndarë.
kok
boshtet dhe pastaj rrotat /.
qendrat e gravitetit dhe pastaj rrotat /
në mënyrë të barabartë në të gjithë gjerësinë e rrugës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 18
Go Home Page
PYETJE18
Kur forca e fërkimit rritet, fuqia e kontrollit të automjeteve.
kok
në përgjithësi është më i madh.
në përgjithësi janë më pak.
nuk ndryshon.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 19
Go Home Page
PYETJE19
Shkalla e forcës centrifugale është në krahasim me madhësinë e centripetal.
kok
pak.
barabartë.
më të.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 20
Go Home Page
PYETJE20
Ngadalësimi shtyn ngarkesën.
kok
në drejtim të makinës.
kundërt me drejtimin lëvizëse.
brendshme kthehet.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 21
Go Home Page
PYETJE21
ngarje racionale.
kok
përfshin ngarje të sigurt dhe ekonomike.
kërkon ngarje automjeteve teknologjisë.
duhet të regjistrohen në tahograf dixhital.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 22
Go Home Page
PYETJE22
Aplikimi ngarje racionale reduktim rendimenti.
kok
taksat e qarkullimit.
Ekonomia e karburantit.
zhurmës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 23
Go Home Page
PYETJE23
Pas rëndë frenim e ngarkesës mund të mos jetë e sigurt.
kok
Shoferi duhet të ndalet për të kontrolluar ngarkesën.
Shoferi duhet ta informojë policinë.
Shoferi duhet të vazhdojë të shpejtësisë më të ulët.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 24
Go Home Page
PYETJE24
ngarkesa cilindrike (p.sh. bateri) mund të vendoset drejtë, në qoftë se.
kok
gjatësia e rrotullon është më i madh se dyfishi i diametrit.
gjatësia e rollers është më pak se dyfishi i diametrit.
gjatësia e rrotullon është më i madh se tre herë diametri.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 25
Go Home Page
PYETJE25
Kur metoda e sigurimit kaci mbajtur ngarkesën e përdorur nuk është i varur nga.
kok
nga pikat Anchorage.
i shpejtësisë së mjetit.
lloji dhe pesha e automjetit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 26
Go Home Page
PYETJE26
Për instalimin e saktë të ngarkesës në qendër të gravitetit të zgjedhin formën e saktë.
b195
ngarkesës në foto është e drejtë.
Akuza është lënë në foto.
ngarkesës në foto është në mes.
b195
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 27
Go Home Page
PYETJE27
ngarje përditshme përfshin jashtë rrugës rrugët ku publiku.
kok
periudha tjetër është të drejtën e publikut për mënyrën.
këto rrugë janë brenda planit të qytetit.
rruga është në provincën.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 28
Go Home Page
PYETJE28
Ora makinës gjatë dy javëve të njëpasnjëshme (14 ditë) nuk duhet të kalojë.
kok
112 orë.
100 orë.
90 orë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 29
Go Home Page
PYETJE29
Gjatë orëve të periudhës së pushimit ditor shoferi është.
kok
jashtë apo brenda automjetit në kushte.
detyrueshme në automjet.
detyrueshme off-bord.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 30
Go Home Page
PYETJE30
Gjatë periudhës javor, një shofer nuk mund të jetë.
kok
kryen ndonjë punë.
drives IX.
larguar nga selia e kompanisë së tij.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 31
Go Home Page
PYETJE31
Pjesa tjetër Koha e mbetur nga zbatimi i periudhës reduktuar pushimit ndërmjet dy javësh.
kok
zbatohet pas shpërndahet në mënyrë të barabartë gjatë shtatë ditëve.
zbatohet në një periudhë të barabartë të pushimit para përfundimit të javës së tretë.
shënohet në tahograf dhe ndaluar.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 32
Go Home Page
PYETJE32
Nëse një shofer të dytë,.
kok
mund të aplikohet për çdo shofer dispozitat e zbatueshme në rastin e një shofer.
nuk mund të zbatohet për çdo përdorues dispozitat e zbatueshme në rastin e një shofer.
shofer nuk e përzënë askënd duhet të kenë qasje në shtrat.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 33
Go Home Page
PYETJE33
tahografit digjital ruan të dhënat mbi shoferin.
kok
në kartën e kujtesës të veçantë dhe "kartë smart" shofer.
vetmja "kartë smart" shofer.
në kartën e kujtesës të veçantë vetëm.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 34
Go Home Page
PYETJE34
Qëndrimi orë Shoferi brenda anijes regjistruar në tahograf dixhital si.
kok
break.
Disponueshmëria.
Pjesa tjetër, ajo ka qasje në shtrat.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 35
Go Home Page
PYETJE35
fletëngarkesën nënshkruar.
kok
nga dërguesi ose transportuesi.
dërguesi dhe transportuesi.
vetëm nga transportuesi.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 36
Go Home Page
PYETJE36
Çfarë informacioni duhet ndër të tjera të shënohet në dokumentin e dërgesës;.
kok
telefoni Destination.
emrin dhe telefonin e dërguesit.
Emri dhe adresa e transportuesit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 37
Go Home Page
PYETJE37
Cilat elemente themelore, duke përfshirë për të dalë në kartën CMR;.
kok
Vendi i banimit e shoferit dhe dispeçer.
dërguesi, marrësi, zgarë dhe vendi i marrjes dhe dorëzimit të mallit, përshkrimin e mallit, numri i pakove, pesha bruto, etj
dërguesi dhe pranuesi adresat, patentë shoferi i shoferit dhe numrat e telefonit të marrësit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 38
Go Home Page
PYETJE38
Nga ajo kohë fillon përgjegjësinë e transportuesit në procesin e transportit ndërkombëtar (CMR);.
kok
Pasi pranoi të bëjë transferimin deri sa të arrijë vendin e dorëzimit.
Prej marrjes së mallrave deri dorëzimit të marrësit.
Përgjegjësia për transportin në pronësi të plotë nga ana e dërguesit dhe jo bartës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 39
Go Home Page
PYETJE39
Çfarë është Carnet TIR;.
kok
Politika Sigurimeve për të mbuluar vlerën e mallrave në rast të dëmtimit ose shkatërrimit ose vonesë në shpërndarjen.
dokument shoqërues për transportin e mallrave përmban dërguesit, transportuesit dhe marrësi.
dokument doganor për transportin e mallrave në të cilin mallrat janë transportuar nga vendi ngarkim të nisjes në zyrën e shkarkimit vendin e destinacionit, pa vonesë transbordimit, shkarkimit dhe ngarkimi i mallit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 40
Go Home Page
PYETJE40
Në cilin nga rastet e transportit ndërkombëtar në ose nga vendet e treta TIR Carnet lëshuara;.
kok
Në rastet kur transporti TIR është një frigorifer i cili plotëson kërkesat e Marrëveshjes ATP.
Transferimi i produkteve të qumështit dhe produkteve të thellë të ngrira.
Në eksportet e përkohshme për të cilat lëshohet Carnet ATA.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 41
Go Home Page
PYETJE41
Termi "emigrant i paligjshëm" përfshin situatave të huaj.
kok
është padëshirueshme në vendin e tyre.
pune pa sigurim.
hyjnë në vend pa dokument udhëtimi ligjor.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 42
Go Home Page
PYETJE42
dënimi plotësues i kontrabandës është.
kok
konfiskimi i automjetit.
immobilisation e mjetit për të paktën 30 ditë.
immobilisation e automjetit për të paktën 90 ditë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 43
Go Home Page
PYETJE43
rregullimi i duhur i ndenjësen e shoferit është kritike për rehati dhe siguri. Varet.
kok
pesha maksimale e automjeteve.
karakteristikat fizike të shoferit.
karakteristikat gjeometrike të rrugës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 44
Go Home Page
PYETJE44
Kategoria e automjeteve N2 (të regjistruara në vitin 2003), është e pajisur me rripat e sigurimit vetëm për shoferin, jo të pasagjerëve. Në këtë rast,.
kok
shoferi duhet të veshin rripin e sigurisë, ndërsa ndalohet pasagjerin ekzistencën.
shoferi duhet të veshin rripin e sigurisë, ndërsa udhëtari nuk.
automjeti duhet të jetë e pajisur me rripat e sigurimit të pasagjerëve.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 45
Go Home Page
PYETJE45
Në nivel ndërkombëtar, numri i kamionëve të përfshirë në aksidente fatale -compared me atë të IX të pasagjerëve Automobilistikë është.
kok
pak.
barabartë.
më shumë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 46
Go Home Page
PYETJE46
në proces të vazhdueshëm rotacionit, stabiliteti çift rrotullues i cili mban automjetin drejtë nga.
kok
transferimit të ngarkesës vertikale në anën e gomave në tjetrën.
forca centrifugale dhe zhvendosje të jashtëm në gjurmë të rrotave.
intensiteti i forcës frenimit aplikuar nga shoferi.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 47
Go Home Page
PYETJE47
"Ndihma kundërt" mund të përdoret për të vlerësuar.
kok
stabiliteti dinamik kamion.
stabiliteti statike kamion.
stabiliteti pagesë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 48
Go Home Page
PYETJE48
mirëmbajtjen e duhur dhe kontrollet e rregullta automjeteve.
kok
zvogëlojë gjasat e dështimit mekanike.
nuk ndikon në probabilitetin e dështimit mekanike.
rrit gjasat e dështimit mekanike.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 49
Go Home Page
PYETJE49
Në rast të dështimit të frenat hydropneumatic tatëpjetë, gjëja më e rëndësishme është që të veprojë menjëherë, sepse me kalimin e kohës.
kok
shpejtësia e automjeteve rritet.
përgjithëson dështimit.
presioni mendor ul.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 50
Go Home Page
PYETJE50
Në rast aksidenti me të plagosur, në qoftë se njëri prej tyre është pa ndjenja, ai rekomandon.
kok
hequr rrobat e tyre.
ofruar atyre ushqim kalori.
të siguruar kalimin e qetë të ajrit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 51
Go Home Page
PYETJE51
Ju mund të plotësoni formën e Deklaratës miqësore dakord me shofer tjetër në një aksident me.
kok
vdekur.
një lëndim serioz dhe / ose dëmtimin e pronës.
dëme.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 52
Go Home Page
PYETJE52
Afati i fundit për dikë që të kthehet kundër kompanive të sigurimit dhe ato ofruesit përgjegjës ose kompensimit përgjegjës për sigurim invalidor është.
kok
2 vjet nga dita pas aksidentit.
4 vjet që nga fundi i vitit ndodhi aksidenti.
5 vjet që nga fundi i vitit ndodhi aksidenti.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 53
Go Home Page
PYETJE53
Disa mallrash kryeministër kryer nga anije është.
kok
derivativët e gazit dhe ari.
vaj, kokrra, mineral hekuri.
diamante, qumësht dhe vezë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 54
Go Home Page
PYETJE54
Komuniteti rinovohet çdo.
kok
10 χρόνια.
5 χρόνια.
15 χρόνια.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 55
Go Home Page
PYETJE55
Në bazë të llojit të shërbimit të ofruar, kompanitë transportin rrugor janë të ndarë në.
kok
private dhe nënshkrues.
ngarkesave speciale dhe të përbashkët.
përbashkët dhe nënshkrues.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 56
Go Home Page
PYETJE56
funksionimin themelor të kompanive transportim rrugor janë:.
kok
menaxhimit financiar, marketingut dhe shitjeve.
magazinimit dhe ruajtjen e mallrave nga shoferët.
për të informuar udhëtojnë organizatat publike dhe ndërkombëtare.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 57
Go Home Page
PYETJE57
Për bidirectional automjeteve të komunikimit dhe transportit kompanisë teknologjitë në vijim aplikohen:.
kok
peshojnë në lëvizje, sensorë.
GPS, GIS.
RDS / KPM, GPRS, GSM, WAP.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 58
Go Home Page
PYETJE58
dietën e përditshme duhet të përfshijë ngjarje pesë servings.
kok
frutave dhe perimeve.
ujë.
pulave dhe / ose peshk.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 59
Go Home Page
PYETJE59
maksimale kufi Përmbajtja e lejuar e alkoolit (matur me alkometrit) për shoferët e kamionëve është.
kok
0,20 miligram për litër e ajrit exhaled.
0,10 miligram per liter ajrit të nxjerrë.
0,30 miligram për litër e ajrit exhaled.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 60
Go Home Page
PYETJE60
Strategjia më e mirë përballimin e stresit është.
kok
heqja dorë e punës stresues.
qetësuesve hape.
parandalimi i saj.
kok
button
Apotelestata test
Go Statistics
Go Home Page
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
ΕΡ
ΣΩ
ΕΠ
ΑΠΟΤΕΛ
ΕΝΟΤΗΤΑ

1
1
2
1
3
3
4
2
5
1
6
3
7
1
8
2
9
1
10
2
11
3
12
1
13
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
1
19
2
20
1
21
1
22
3
23
1
24
2
25
2
26
3
27
1
28
3
29
1
30
1
31
2
32
1
33
1
34
2
35
1
36
3
37
2
38
2
39
3
40
3
41
3
42
1
43
2
44
2
45
3
46
1
47
1
48
1
49
1
50
3
51
3
52
2
53
2
54
2
55
2
56
1
57
3
58
1
59
2
60
3
Go Apotelesmata
Go Home Page
horizontal line