Albanian Language
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Υποχρεούνται να κατέχουν ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων:
kok
Τα οποία χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για την απόκτηση ΠΕΙ.
Τα οποία χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές επιβατών ή εμπορευμάτων.
Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Τα περισσότερα λεωφορεία είναι:
kok
Πετρελαιοκίνητα.
Βενζινοκίνητα.
Ηλεκτροκίνητα.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
kok
Τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς.
Το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων.
Το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
kok
Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος.
Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι:
kok
Ο όγκος του σώτρου (ζάντα), η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο.
Η διάμετρος του σώτρου, η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας φορτίου σε σχέση με την ταχύτητα.
Η διάμετρος του σώτρου (ζάντα), η εταιρεία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται:
kok
Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά.
Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά.
Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
kok
Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση:
kok
Στην κίτρινη περιοχή του στροφομέτρου.
Στην πράσινη περιοχή ίου στροφομέτρου.
Στην κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο):
kok
Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική.
Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική.
Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Το EBS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
kok
Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 11
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 11
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται:
kok
Στον έλεγχο της θερμοκρασίας.
Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης.
Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 12
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 12
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
kok
Έγχυση λαδιού.
Μηδενισμό τα παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 13
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 13
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
kok
Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης.
Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων.
Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 14
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 14
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
kok
Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες.
Στον κινητήρα.
Στο κέντρο βάρους.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 15
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 15
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
kok
Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος.
Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 16
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 16
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας:
kok
Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση.
Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.
Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 17
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 17
Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το βάρος των επιβατών και των αποσκευών δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
kok
12 τόνους.
18 τόνους.
6 τόνους.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 18
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 18
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από:
kok
Το είδος των επιφανειών που έρχονται σε επαφή.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος.
Το μεικτό βάρος του οχήματος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 19
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 19
Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν παρέχει καθόλου δύναμη έλξης για:
kok
Επιβράδυνση.
Στροφή.
Επιτάχυνση.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 20
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 20
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
kok
Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου.
Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 21
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 21
Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
kok
Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά.
Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά.
Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 22
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 22
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
kok
Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
Όπισθεν.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 23
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 23
Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι):
kok
Δεν επηρεάζει την κατανάλωση.
Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση.
Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 24
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 24
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει:
kok
Σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους).
Ράμπα πρόσβασης ΑμεΑ και αντιθαμβωτικό υγρό.
Εφεδρικό δοχείο καυσίμου και αντιολισθητικές αλυσίδες.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 25
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 25
Τα λεωφορεία με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο) έχουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα:
kok
80 km/h.
70 km/h.
90 km/h.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 26
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 26
Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός άλλου λεωφορείου που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει:
kok
Ο οδηγός του λεωφορείου που ανέρχεται.
Ο οδηγός του λεωφορείου που κατέρχεται.
Ο οδηγός του ελαφρύτερου εκ των δύο λεωφορείων.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 27
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 27
Για την απο/επιβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα χωρίς συνοδό, ίσως απαιτηθεί η συνδρομή του οδηγού. Ο οδηγός οφείλει να:
kok
Παράσχει πάντοτε την απαραίτητη βοήθεια.
Ζητήσει επιτακτικά από κάποιον επιβάτη να βοηθήσει.
Μην εγκαταλείψει τη θέση του σε καμμία περίπτωση.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 28
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 28
Κάποιο ΑμεΑ χρειάζεται πολύ χρόνο για να επιβιβαστεί στο λεωφορείο, αλλά δεν θέλει βοήθεια από τρίτους. Ο οδηγός οφείλει να:
kok
Βοηθήσει για να επιταχυνθεί η διαδικασία.
Παραχωρήσει το χρόνο που απαιτείται.
Ρωτήσει τους υπόλοιπους επιβάτες αν θέλουν να περιμένουν ή όχι.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 29
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 29
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για οχήματα που μεταφέρουν περισσότερους από:
kok
9 επιβάτες.
15 επιβάτες.
19 επιβάτες.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 30
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 30
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
kok
Της επόμενης Κυριακής.
Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών.
Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 31
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 31
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
kok
Άλλης εργασίας.
Φυσικής άσκησης.
Οδήγησης άλλου οχήματος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 32
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 32
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον:
kok
45 λεπτών.
4,5 ωρών.
45 ωρών.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 33
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 33
Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από:
kok
Πέντε 24ωρα.
Έξι 24ωρα.
Επτά 24ωρα.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 34
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 34
Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημά του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούρασή του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει:
kok
Τα 15 λεπτά.
Τη 1 ώρα.
Τα 30 λεπτά.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 35
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 35
Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως κοινός επιβάτης λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
kok
«Αλλη εργασία».
«Ανάπαυση».
«Διαθεσιμότητα».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 36
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 36
Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει:
kok
Συσκευή αυτόματης διέλευσης διοδίων.
Ψηφιακό ρολόι.
«Έξυπνη κάρτα».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 37
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 37
Η διαδικασία φορτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
kok
«Άλλη εργασία».
«Διάλειμμα».
«Διαθεσιμότητα».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 38
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 38
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να:
kok
Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές.
Εκτυπώσει ίο σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος.
Διορθώσει ψηφιακά το λάθος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 39
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 39
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
kok
Αντιραντάρ.
Εφεδρικό τροχό.
Πυροσβεστήρα.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 40
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 40
Παλαιό υπεραστικό λεωφορείο (προ του 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας μόνο για τους επιβάτες. Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας:
kok
Έχουν και ο οδηγός και οι επιβάτες.
Έχουν μόνο οι επιβάτες.
Δεν έχει κανείς.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 41
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 41
Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
kok
Εξέρχονται από τη χώρα αφού έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους.
Εργάζονται χωρίς ασφάλιση.
Εισήλθαν νόμιμα στη χώρα, αλλά έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 42
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 42
Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι:
kok
Το όνομα πατρός.
Η ιθαγένεια.
Ο αριθμός του χρησιμοποιούμενου ταξιδιωτικού εγγράφου.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 43
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 43
Η εργονομία ασχολείται με:
kok
Το εργατικό δίκαιο.
Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών.
Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 44
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 44
Η ζώνη ασφαλείας:
kok
Δεν προστατεύει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος.
Περιορίζει την ελευθερία κινήσεων.
Προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 45
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 45
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών λεωφορείου, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει:
kok
Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό.
Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό.
Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 46
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 46
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
kok
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 47
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 47
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
kok
Το σβήσιμο του κινητήρα.
Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών.
Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 48
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 48
Σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς στον κινητήρα:
kok
Δεν πρέπει να ανοίξετε την πόρτα του οχήματος.
Πρέπει να ανοίξετε αμέσως το καπό.
Δεν πρέπει να ανοίξετε το καπό.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 49
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 49
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα:
kok
Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τον απεγκλωβισμό τους.
Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος.
Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 50
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 50
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
kok
Έχουν υψηλή διατροφική αξία.
Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία.
Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 51
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 51
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε:
kok
Απώλεια σωματικού βάρους.
Αύξηση σωματικού βάρους.
Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 52
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 52
Μακροπρόθεσμο και έντονο άγχος μπορεί να προκαλέσει:
kok
Περιορισμό του οπτικού πεδίου.
Διαρκή ευφορία.
Διαρκή κόπωση.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 53
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 53
Στην Ελλάδα, ανταγωνιστικό του υπεραστικού λεωφορείου μέσο μεταφοράς είναι:
kok
Το πλοίο.
Το μετρό.
Ο σιδηρόδρομος.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 54
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 54
Η βασική μορφή οργάνωσης των μεταφορικών επιχειρήσεων απαρτίζεται από:
kok
Τις επιβατικές και τις εμπορευματικές μεταφορές.
Το γραφείο και τους οδηγούς.
Τη διοίκηση και τις υπηρεσίες.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 55
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 55
Για την εκτέλεση διεθνών μεταφορών επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, κάθε μεταφορέας πρέπει να διαθέτει ειδική κοινοτική άδεια. Επί του οχήματος:
kok
Αρκεί να υπάρχει επικυρωμένο αντίγραφο αυτής.
Πρέπει οπωσδήποτε να βρίσκεται το πρωτότυπο αυτής.
Αρκεί να υπάρχει απλό φωτοαντίγραφο αυτής.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 56
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 56
Οι υπηρεσίες μίας μεταφορικής επιχείρησης ασχολούνται με την παροχή του μεταφορικού έργου. Σε αυτές τις υπηρεσίες ανήκουν συνήθως:
kok
Η γραμματεία, το γραφείο κίνησης, το γραφείο εξυπηρέτησης πελατών.
Το είδος των οχημάτων, η εμπειρία του οδηγού και η ευγένεια του συνοδού.
Ο κλιματισμός, η θέρμανση, η εστίαση.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 57
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 57
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 58
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 58
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 59
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 59
button
TEST AYTOKINHTO
ΕΡΩΤΗΣΗ 60
Go Home Page
ΕΡΩΤΗΣΗ 60
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 1
Go Home Page
PYETJE1
janë të nevojshme për të mbajtur një CPC nga shoferët e automjeteve:.
kok
Cili përdorur për ngarje mësime për të marrë CPC.
Cili përdoren për pasagjer ose transportit komercial të mallrave.
Shpejtësia maksimale e të cilave i autorizuar që nuk i kalon 45 km / h.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 2
Go Home Page
PYETJE2
Shumica autobusët janë:.
kok
Diesel.
Petrol.
Fuqia.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 3
Go Home Page
PYETJE3
Sistemi makinë përfshin:.
kok
bosht, drejtues bosht, rrota.
Timoni, tufë, gearbox.
tufë, Gearbox, bosht makinë, rrota.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 4
Go Home Page
PYETJE4
Krahasimi motor diesel me motor benzinë, motor nafte:.
kok
A është konsumi më i madh karburantit.
Ajo ka prodhim më të ulët të energjisë.
Përdor karburantit më të paqëndrueshme.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 5
Go Home Page
PYETJE5
rrotat e automjetit është mjeti i kontaktit me sipërfaqe rrugore. Elementet kryesore që karakterizojnë një gomë është:.
kok
Vëllimi i rim (RIM), data e prodhimit, treguesit e kapacitetit maksimal përshpejtimin për të ngarkesës.
diametri i rim, data e prodhimit, indekset e kapacitetit ngarkesë maksimale për shpejtësinë.
diametri i rim (RIM), kompania e prodhimit, treguesit e kapacitetit maksimal përshpejtimin për të ngarkesës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 6
Go Home Page
PYETJE6
Presioni Reduced gomave do të thotë:.
kok
Konsumi Madhe karburantit dhe rritjen e veshin gomave.
ekonominë e karburantit dhe më pak të veshin gomave.
Ekonomia e karburantit, por veshin më i madh në goma.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 7
Go Home Page
PYETJE7
Kurba specifike konsumi i jep lidhjen mes:.
kok
çift rrotullues motor dhe shpejtësinë.
fuqinë e motorit dhe shpejtësinë.
e konsumit specifik të një shpejtësi motor.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 8
Go Home Page
PYETJE8
Në autostrada dhe expressways, e këshillueshme për të përzënë:.
kok
Në fushën verdhë të takeometër.
gjelbër takeometër klorid zonë.
Në zonën takeometër kuqe.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 9
Go Home Page
PYETJE9
frenave parkim (frena dore):.
kok
operon në bashkëpunim me sistemin kryesor të parkimit dhe funksioni i saj është intelektual.
punon në mënyrë të pavarur i pajisjes kryesore dhe operacion saj është elektrik.
punon në mënyrë të pavarur të pajisjes kryesore dhe puna e tij është mekanik.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 10
Go Home Page
PYETJE10
EBS është një sistem elektronik që ka për qëllim:.
kok
të parashikojnë dhe për të parandaluar "bllokimin" e ardhshëm të rrotave për shkak të frenimit.
parashikojnë dhe për të parandaluar rrëshqitjen e rrotave makinë në start-up ose gjatë nxitimit.
transmetimi i shpejtë i ngadalësimin komandës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 11
Go Home Page
PYETJE11
Parimi operativ është i bazuar relays:.
kok
Në kontrollin e temperaturës.
Efekti në sistemin e frenimit.
Në ushtrimin rezistencës në rotacion bosht me gunga.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 12
Go Home Page
PYETJE12
retarder hidraulike punon me:.
kok
naftës injeksion.
Zero furnizimin e naftës nëpërmjet pedale.
Kontrollit forcën e pushtetit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 13
Go Home Page
PYETJE13
kombinuar Përdorimi i frenat dhe retarder:.
kok
Ajo shkakton një mosfunksionim në sistemin e frenave.
Kontribuon për të rritur jetëgjatësi e frenave.
shkakton overheating e frenat.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 14
Go Home Page
PYETJE14
Forcat ushtruar në mjete lëvizëse mund të aplikohet:.
kok
sipërfaqen e kontaktit të gomave rims.
motor.
Në fokus.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 15
Go Home Page
PYETJE15
Kur të kandidojë për një përpjetë, ndikimi i forcës gravitacionale -Në lidhje me efektin e saj mbi një sipërfaqe të sheshtë, të çon në:.
kok
Kërkesa për fuqi më të madhe e frenimit të kontrolluar automjetin.
Kërkojnë pak forcë tërheqje për lëvizjen përpara të automjetit.
distancë Shorter ndalimin.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 16
Go Home Page
PYETJE16
Kur ngarje përpjetë, forca e gravitetit:.
kok
mund të përdoret për ngadalësimin.
Shkaqet rritje ndalur distancë.
Mund të përdoret për përshpejtimin.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 17
Go Home Page
PYETJE17
Një autobus ka peshë Tare 12 ton. Pesha maksimale siç tregohet në autorizim marketingut arrin në 18 ton. Pesha e udhëtarëve dhe bagazheve nuk mund të kalojë:.
kok
12 ton.
18 ton.
6 ton.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 18
Go Home Page
PYETJE18
Madhësia e fërkimit në mes të gomave dhe sipërfaqes së rrugës është i pavarur nga:.
kok
Natyra e sipërfaqeve në kontakt.
Pesha maksimale.
Pesha bruto e automjetit.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 19
Go Home Page
PYETJE19
Një rrotë bllokuar ofron asnjë forcë tërheqje:.
kok
Slow down.
Bend.
Përshpejtimi.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 20
Go Home Page
PYETJE20
Në mesin e rasteve të mëposhtme, me pak forca është e nevojshme:.
kok
Për të nisur një autobus.
Për të ruajtur një shpejtësi konstante.
Për ndaluar një autobus.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 21
Go Home Page
PYETJE21
Në papritur era shpërthim në lindje, ajo është e rekomanduar:.
kok
Pak kthehet në timon në lindje.
Pak kthehet në timon në perëndim.
Pak kthehet në timon në jug.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 22
Go Home Page
PYETJE22
ekonominë e karburantit ka arritur që çon në:.
kok
gear më të lartë të jetë e mundur.
gear Pak.
Reverse.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 23
Go Home Page
PYETJE23
Edhe presioni vogël i përshpejtues pedale (mbyt):.
kok
nuk ndikon në konsumin.
ka një efekt negativ mbi konsumin.
ka një efekt pozitiv në stabilitetin.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 24
Go Home Page
PYETJE24
pajisje të detyrueshme të sigurisë përfshin një autobus:.
kok
Hammer thyer dritaret dhe kodrina wedges ndaluar (wedges).
Ramp qasja me aftësi të kufizuara dhe anti-mjegull lëngshme.
Reserve rezervuar karburanti dhe crawlers.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 25
Go Home Page
PYETJE25
Autobusët me rimorkio të lehta (aposkefoforo) të ketë një shpejtësi maksimale prej:.
kok
80 km / h.
70 km / h.
90 km / h.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 26
Go Home Page
PYETJE26
Biznes është e ngushtë dhe të pjerrët drejt greminës dhe të kalojnë një tjetër autobus që vinte kundërta është e vështirë. Duhet të kundërt:.
kok
Shoferi i autobusit është.
Të dismounts shoferi i autobusit.
Shoferi lightest e dy autobusëve.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 27
Go Home Page
PYETJE27
Për nga persona / konvikt me lëvizshmëri të zvogëluar udhëtojnë të pashoqëruar, ndoshta ndihmën e shoferit të nevojshme. Shoferi duhet:.
kok
gjithmonë të japë ndihmën e nevojshme.
Kërkesa domosdoshmërisht nga një pasagjer për të ndihmuar.
A mos i lënë pozitën në çdo rast.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 28
Go Home Page
PYETJE28
Disa njerëz me aftësi të kufizuara kanë nevojë për shumë kohë për të hipte në autobus, por nuk dua ndihmë nga të tjerët. Shoferi duhet:.
kok
Ndihma për të përshpejtuar procesin.
Koncesionet koha e nevojshme.
pyesin pasagjerët e tjerë në qoftë se ju doni të prisni apo jo.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 29
Go Home Page
PYETJE29
Rregullorja Evropian 561/2006 për të punuar orë të zbatohet për automjetet që transportojnë më shumë se:.
kok
9 pasagjerët.
15 pasagjerët.
19 pasagjerët.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 30
Go Home Page
PYETJE30
javë kalendarike konsiderohet të fillojë në mesnatë e diela deri të hënën dhe mbaron në të njëjtën kohë:.
kok
tjetër të dielën.
Pas shtatë ditëve të punës.
Pas 100 orë të punës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 31
Go Home Page
PYETJE31
Shoferi duhet të marrë një pushim pas 3.5 orë makinës dhe 1 orë:.
kok
punë të tjera.
Ushtrimet fizike.
Driving automjet tjetër.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 32
Go Home Page
PYETJE32
Periudha e rregullt javor pjesa tjetër është një periudhë pushimi që zgjat të paktën udhëzues:.
kok
45 λεπτών.
4,5 orë.
45 orë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 33
Go Home Page
PYETJE33
Shoferi mund të punojnë vazhdimisht për më shumë se:.
kok
Pesë 24hours.
Gjashtë 24 orë.
Shtatë 24hours.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 34
Go Home Page
PYETJE34
Pjesa tjetër shofer (pjesa tjetër e përditshme), ndërsa automjeti është transportuar në një anije ose tren. Relaksim i ndërpreu një herë. Kohëzgjatja e ndërprerjes nuk duhet të kalojë:.
kok
Të 15 minuta.
1 orë.
e 30 minuta.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 35
Go Home Page
PYETJE35
Guide ka arritur numrin maksimal të orëve të punës (9 ose 10) dhe kthimit në bazë, si një autobus të përbashkët të pasagjerëve. Kjo periudhë është regjistruar si:.
kok
«Një tjetër punë».
«pushimi».
«Disponueshmëria».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 36
Go Home Page
PYETJE36
Çdo shofer drejton një automjet i pajisur me një tahograf dixhital është e nevojshme që të ketë:.
kok
pagesave automatike kalimit Device.
ora Digital.
«kartë smart».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 37
Go Home Page
PYETJE37
Procesi i ngarkimit / shkarkimit të regjistruar në tahograf, si:.
kok
«Punë të tjera».
«Pushim».
«Disponueshmëria».
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 38
Go Home Page
PYETJE38
pahijshme regjistrimin tahografin dixhital, shoferi duhet të:.
kok
kontakt direkt tek autoritetet kompetente.
Printo io fletë në fjalë dhe në atë për të treguar gabim.
Digital gabuar Correct.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 39
Go Home Page
PYETJE39
pajisje detyrueshëm siguria e të gjithë autobus nuk përfshin:.
kok
Antirantar.
rrotë rezervë.
zjarrfikës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 40
Go Home Page
PYETJE40
Trajneri i vjetër (para-2003) është e pajisur me rripat e sigurimit për vetëm pasagjerë. Detyrimi përdorimin rrip sigurimi:.
kok
A shoferit dhe udhëtarëve.
ata vetëm pasagjerët.
Jo një.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 41
Go Home Page
PYETJE41
Termi "emigrant i paligjshëm" përfshin situatave të huaj:.
kok
largohen nga vendi pasi pushuar ligjshmërinë e qëndrimit të tyre.
Duke punuar pa sigurim.
Ata kanë hyrë legalisht në vend, por u ndal në ligjshmërinë e qëndrimit të tyre.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 42
Go Home Page
PYETJE42
Në mesin informacionin e kërkuar për pasagjerët për të transferuar transportuesit të Autoriteteve Kompetente, ato nuk janë:.
kok
emri i babait.
Qytetaria.
Numri i dokumentit të udhëtimit të përdorura.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 43
Go Home Page
PYETJE43
Ergonometria merret me:.
kok
Punës ligji.
Legjislacioni i zbatueshëm për të transportuar njerëz dhe mallra.
për të maksimizuar efikasitetin në vendin e punës.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 44
Go Home Page
PYETJE44
seatbelt:.
kok
Nuk mbron shoferin në rast të një aksidenti.
Ajo kufizon lirinë e lëvizjes.
mbron shoferit në rast të një aksidenti.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 45
Go Home Page
PYETJE45
Në rast të një gomat e autobusit birë, rreziku i humbjes së kontrollit të automjetit në përgjithësi është:.
kok
Madhe ndodh kur një gomë front.
Madhe ndodh kur një gomë e pasme.
E njëjta gjë ndodh në qoftë para ose në gomë e pasme.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 46
Go Home Page
PYETJE46
Në zonat e banuara, trekëndësh paralajmërim vendosen të paktën:.
kok
50 m nga automjet stacionare.
20 m nga automjet stacionare.
100 m nga automjet stacionare.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 47
Go Home Page
PYETJE47
Në rast aksidenti, një nga veprimet e para që do të merren janë:.
kok
Mbyllje motor.
Heqja e helmeta për motoçiklistëve.
Informimi familjet e udhëtarëve.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 48
Go Home Page
PYETJE48
Në rast zjarri në motor:.
kok
Ju nuk duhet hapur derën e automjetit.
duhet menjëherë të hapur mbulesë.
nuk duhet të hapë mbulesë.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 49
Go Home Page
PYETJE49
Në rast të aksidentit me lëndime që kanë ardhur në kontakt me rrymën elektrike:.
kok
nuk duhet në asnjë rrethanë të bëjnë të pamundurën për të evakuojnë ato.
Ju mund të provoni të evakuojnë vetëm në qoftë se ju keni një subjekt që është një dirigjent të mirë të energjisë elektrike.
Ju mund të provoni të evakuojnë vetëm në qoftë se ju keni një subjekt që është një dirigjent i dobët i energjisë elektrike.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 50
Go Home Page
PYETJE50
ushqimet e gatshme, si biskota, patate të skuqura, etj duhet të shmanget, sepse:.
kok
Ata kanë vlerë të lartë ushqyese.
Ata kanë pothuajse asnjë vlerë ushqyese.
përmban sasi të ulët të yndyrës unsaturated.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 51
Go Home Page
PYETJE51
Moszbatimi i një vakt gjatë ditës çon në:.
kok
Pesha humbje.
Gain.
Konsumi i tepruar i ushqimit në vakt tjetër.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 52
Go Home Page
PYETJE52
afatgjatë dhe stresi të rëndë mund të shkaktojë:.
kok
Kufizimi i fushës.
eufori të qëndrueshme.
qëndrueshme lodhje.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 53
Go Home Page
PYETJE53
Në Greqi, të mesme konkurrues transportit ndërqytetor autobus është:.
kok
varkë.
Metro.
hekurudhor.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 54
Go Home Page
PYETJE54
Forma themelore e organizimit të ndërmarrjeve të transportit përbëhen nga:.
kok
transportit të pasagjerëve dhe mallrave.
zyra dhe udhëzon.
Administrata dhe shërbimet.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 55
Go Home Page
PYETJE55
Për të kryer transportin ndërkombëtar të udhëtarëve me autobus, çdo bartës duhet të ketë licencë të veçantë e Komunitetit. Në mjetin:.
kok
Vetëm të ketë një kopje të vërtetuar të saj.
duhet domosdoshmërisht të jetë prototipi i kësaj.
është e nevojshme është fotokopje e thjeshtë e saj.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 56
Go Home Page
PYETJE56
shërbimet e një kompanie të transportit që kanë të bëjnë me ofrimin e kapacitetit. Këto shërbime janë zakonisht të:.
kok
Sekretariati, tavolinë pune, tavolinë shërbimi ndaj klientit.
Lloji i automjeteve, përvoja e shoferit dhe mirësjellje përcjellje.
Air conditioning, ngrohje, fokusi.
kok
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 57
Go Home Page
PYETJE57
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 58
Go Home Page
PYETJE58
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 59
Go Home Page
PYETJE59
button
TEST AYTOKINHTO
PYETJE 60
Go Home Page
PYETJE60
button
Apotelestata test
Go Statistics
Go Home Page
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
ΕΡ
ΣΩ
ΕΠ
ΑΠΟΤΕΛ
ΕΝΟΤΗΤΑ

1
2
2
1
3
3
4
2
5
2
6
1
7
3
8
2
9
3
10
3
11
3
12
1
13
2
14
3
15
3
16
1
17
3
18
2
19
2
20
2
21
1
22
1
23
2
24
1
25
1
26
3
27
1
28
2
29
1
30
1
31
3
32
3
33
2
34
2
35
3
36
3
37
1
38
2
39
1
40
2
41
3
42
1
43
3
44
3
45
1
46
2
47
1
48
3
49
3
50
2
51
3
52
3
53
3
54
3
55
1
56
1
57
58
59
60
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ
6
Go Apotelesmata
Go Home Page
horizontal line