Εργονομία και θέση οδήγησης στο λεωφορείο
Η εργονομία ασχολείται με τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. Δεν είναι θέμα πολυτέλειας: όταν ένας χώρος είναι εργονομικά σχεδιασμένος, η εργασία γίνεται καλά οργανωμένη και πιο ευχάριστη.
Για τον οδηγό λεωφορείου, ο χώρος εργασίας είναι η θέση οδήγησης. Εκεί η εργονομία επιτελεί ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο, γιατί συμβάλλει ταυτόχρονα σε δύο πράγματα:
- στη διευκόλυνση της οδήγησης,
- στην ασφάλεια.
Οι εργονομικές αρχές στο εσωτερικό ενός οχήματος εφαρμόζονται και από τον κατασκευαστή και από τον ίδιο τον οδηγό. Ο κατασκευαστής σχεδιάζει τη θέση, τα όργανα και τα χειριστήρια· εσείς όμως είστε αυτοί που θα τα ρυθμίσετε πριν ξεκινήσετε. Η ρύθμιση αυτή δεν είναι ίδια για όλους, ούτε γίνεται μία φορά για πάντα.
Σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος είναι σημαντική τόσο για την άνεση όσο και για την ασφάλεια του οδηγού, και εξαρτάται από τα σωματικά χαρακτηριστικά του. Γι' αυτό, όταν αλλάζετε όχημα ή όταν το όχημα το οδηγεί και άλλος συνάδελφος, οι ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται από την αρχή.
Δύο σημεία καθορίζουν τη σωστή θέση:
- Η κλίση της πλάτης. Συνιστάται να ρυθμίζεται κατά τρόπο ώστε η πλάτη του οδηγού να είναι σε κατακόρυφη στάση. Η υπερβολικά κεκλιμένη πλάτη μπορεί να φαίνεται πιο αναπαυτική, δεν στηρίζει όμως το σώμα όπως πρέπει.
- Η απόσταση από τους ποδομοχλούς. Το κάθισμα προσαρμόζεται ώστε το πόδι του οδηγού να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί τον ποδομοχλό του συμπλέκτη. Αν το πόδι τεντώνει τελείως, δεν έχετε τον έλεγχο που χρειάζεστε στα πεντάλ.
Η θέση σας ως προς το τιμόνι ελέγχεται εύκολα: στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί σας ακουμπούν το τιμόνι, η πλάτη σας δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος. Αν χρειάζεται να σηκωθείτε από την πλάτη για να φτάσετε το τιμόνι, κάθεστε πολύ μακριά.
Προσκέφαλο, τιμόνι και ζώνη ασφαλείας
Το προσκέφαλο της θέσης του οδηγού δεν είναι μαξιλάρι ανάπαυσης. Ο βασικός του ρόλος είναι η ασφάλεια. Για να το επιτελέσει, πρέπει να είναι σωστά ρυθμισμένο: το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι στο πάνω μέρος των αυτιών. Ένα προσκέφαλο ρυθμισμένο πολύ χαμηλά δεν προσφέρει την προστασία για την οποία σχεδιάστηκε.
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού, αντίστοιχα, πρέπει να γίνεται με βάση το ύψος του οδηγού.
Τέλος, η ζώνη ασφαλείας προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. Είναι το τελευταίο στοιχείο της σωστά ρυθμισμένης θέσης οδήγησης και το πιο σημαντικό τη στιγμή που όλα τα υπόλοιπα έχουν αποτύχει.
Πού τοποθετούνται τα αντικείμενα στη θέση οδήγησης
Η εργονομία της θέσης δεν σταματά στις ρυθμίσεις. Αφορά και το πού βρίσκονται τα αντικείμενα που χρησιμοποιείτε, ώστε να τα φτάνετε χωρίς να αλλάζετε στάση και χωρίς να αποσπάται η προσοχή σας από το δρόμο.
Από τα αντικείμενα που έχετε μαζί σας, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται τα γυαλιά ηλίου. Είναι αυτά που μπορεί να χρειαστείτε άμεσα και απροειδοποίητα, όταν αλλάξουν οι συνθήκες φωτισμού.
Zgjidhni një ngjyrë në sfond për të relaksuar sytë. 
Cilës kategori / seksion i përket kjo pyetje. 
Tingulli aktiv / Tingulli i mbyllur. 
Përgjigje me Konfirmim / Konfirmim automatik. 
Më trego përgjigjen e saktë. 
Konfirmoni përgjigjen. 
Pyetja e radhës. 
