Συντήρηση λεωφορείου: έλεγχοι ασφαλείας και βλάβες
Την ποσότητα του λαδιού στον κινητήρα πρέπει να την ελέγχετε καθημερινά. Αν πάλι
κατά τη διάρκεια της κίνησης ανάψει η ένδειξη λαδιού στον πίνακα οργάνων, αυτό σημαίνει ότι
η πίεση του λαδιού είναι ανεπαρκής.
Για να εγγυηθείτε την ασφάλεια της κυκλοφορίας και να αποφύγετε ατυχήματα, είναι επίσης απαραίτητο
να καθαρίζετε συχνά τις φωτιστικές επιφάνειες των φώτων και να ελέγχετε περιοδικά τη λειτουργία των φλας.
Ένα φανάρι σκεπασμένο από σκόνη σας κάνει λιγότερο ορατούς, ενώ ένα φλας που δεν δουλεύει αφήνει τους
άλλους οδηγούς χωρίς πληροφορία για τις προθέσεις σας.
Ελαστικά: πίεση, φθορά και πρόσφυση
Η πρόσφυση μεταξύ ελαστικών και δρόμου επηρεάζεται από την ποιότητα και την πίεση των ελαστικών.
Γι' αυτό, για την ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι χρήσιμο να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
πριν από το ταξίδι.
Η πίεση των ελαστικών είναι επίσης αυτό που πρέπει να ελέγχετε περιοδικά ώστε να περιορίσετε
την κατανάλωση καυσίμου.
Εάν τα ελαστικά έχουν πίεση μεγαλύτερη της κανονικής, θα παρουσιάσουν αυξημένη φθορά στο μέσο
(κέντρο) του πέλματος.
Το ελάχιστο πάχος πέλματος των ελαστικών των κινητήριων αξόνων των λεωφορείων είναι
1,6 mm.
Βλάβες του πετρελαιοκινητήρα και του συστήματος εκκίνησης
Όταν διαπιστώνεται χαμηλή θερμοκρασία στη λειτουργία του κινητήρα, πιθανή αιτία είναι η βλάβη
του θερμοστάτη: ο κινητήρας δεν καταφέρνει να ανέβει και να μείνει στη θερμοκρασία λειτουργίας του.
Αν ο πετρελαιοκινητήρας του λεωφορείου τίθεται σε λειτουργία αλλά σταματά έπειτα από λίγες στροφές,
η αιτία μπορεί να είναι η έμφραξη του συστήματος τροφοδοσίας.
Όταν πάλι ο εκκινητής (μίζα) δεν μπορεί να λειτουργήσει, πιθανή αιτία είναι ότι υπάρχει διακοπή
ρεύματος μεταξύ συσσωρευτή και εκκινητήρα.
Τι σας λέει ο καπνός από την εξάτμιση
Το χρώμα των καυσαερίων ενός πετρελαιοκινητήρα είναι από μόνο του ένδειξη:
- Υπερβολική αιθάλη (κάπνα): πρέπει να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την αντλία
και τους εγχυτήρες καυσίμου (μπεκ) και να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα.
- Γαλάζιος καπνός, όταν το σύστημα τροφοδοσίας είναι καλά ρυθμισμένο: οφείλεται
στο ότι ο κινητήρας έχει μεγάλη κατανάλωση λαδιού.
- Άσπρος καπνός: πιθανή αιτία είναι να έχει εισέλθει νερό στους κυλίνδρους.
Φρένα, ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης
Η υπερθέρμανση των ταμπούρων των τροχών προκαλείται από κακή λειτουργία των επανατατικών ελατηρίων
των σιαγόνων: οι σιαγόνες δεν επανέρχονται όπως πρέπει και συνεχίζουν να τρίβονται.
Στα συστήματα πεδήσεως με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενα), αν διαπιστώσετε ότι ένα αεροφυλάκιο έχει
τρυπήσει, πρέπει να φροντίσετε για την άμεση αντικατάστασή του. Στα ίδια συστήματα, σκοπός της αντλίας
αντιπηκτικού είναι να ψεκάζει με αντιπηκτικό υγρό τον πεπιεσμένο αέρα, για να μην παγώνουν τα διάφορα
εξαρτήματα στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
Τα χαλασμένα αμορτισέρ προκαλούν μη κανονική συμπεριφορά του οχήματος, ειδικά στις στροφές.
Τέλος, όταν η κλίση των πίρων των ακραξονίων δεν είναι κανονική, δε θα έχετε κανονική επαναφορά
του τιμονιού και σταθερότητα διευθύνσεως.
-
Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 
Απάντηση με ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ / Αυτόματη επιβεβαίωση. 
Εμφάνισέ μου την σωστή απάντηση. 
Επιβεβαίωσε την Απάντηση. 
Επόμενη Ερώτηση. 
