Ορθολογική οδήγηση λεωφορείου: άνεση και ασφάλεια επιβατών
Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστως να ενδιαφέρεται και να μεριμνά για την ασφάλεια των επιβατών. Όλες οι υπόλοιπες παράμετροι του δρομολογίου, ακόμη και η τήρηση του ωραρίου, έρχονται δεύτερες. Γι' αυτό, όταν προκληθεί καθυστέρηση λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, δεν πρέπει να μεταβάλετε την ταχύτητα κίνησης για να φτάσετε στον προορισμό σας: η καθυστέρηση δεν αναπληρώνεται με μεγαλύτερη ταχύτητα.
Στο ίδιο πνεύμα, για να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να παραχωρεί την προτεραιότητα ακόμη και όταν τη δικαιούται.
Έλεγχοι, φορτίο και εξοπλισμός ασφαλείας
Ο οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του. Στην άδεια κυκλοφορίας του αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός καθημένων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων, όρια που πρέπει να τηρούνται.
Οι αποσκευές και οι χειραποσκευές πρέπει να είναι καλά στερεωμένες και τοποθετημένες σε σημείο που δεν εμποδίζει την πρόσβαση στις εξόδους.
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). Η ύπαρξη και η λειτουργικότητα του εξοπλισμού ασφαλείας είναι μεταξύ των ευθυνών του οδηγού.
Κατά τη διάρκεια της διαδρομής ο ανεφοδιασμός πρέπει να αποφεύγεται. Αν είναι απολύτως αναγκαίος, οι επιβάτες πρέπει να βρίσκονται εκτός του οχήματος. Σε περίπτωση αναγκαστικής ρυμούλκησης του λεωφορείου, αποβιβάζετε τους επιβάτες σε κάθε περίπτωση.
Επιβίβαση, αποβίβαση και συμπεριφορά επιβατών
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση των επιβατών. Για την αποφυγή τραυματισμών πρέπει να ελέγχετε και με τον εσωτερικό και με τον εξωτερικό καθρέπτη. Για την ασφαλή αποβίβαση και επιβίβαση, οι οδηγοί οχημάτων δημοσίων συγκοινωνιών υποχρεούνται να πλησιάζουν, κατά το δυνατόν, το δεξί άκρο του οδοστρώματος.
Σε λεωφορεία όπου η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι υποχρεωτική, οι επιβάτες πρέπει να ενημερώνονται για την υποχρέωσή τους αυτή είτε από τον οδηγό είτε μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων. Όλοι οι επιβάτες άνω των τριών ετών πρέπει να φορούν ζώνη ασφαλείας όταν επιβαίνουν σε λεωφορείο κατηγορίας Μ2 και Μ3· εξαιρούνται όσα οχήματα εκτελούν αστικά δρομολόγια.
Κάποιοι επιβάτες μπορεί να εκδηλώσουν αποκλίνουσα συμπεριφορά. Σε αυτή την περίπτωση συνιστάται ο οδηγός να τους επιπλήξει ευγενικά και χαμηλόφωνα.
Όρια ταχύτητας και θέση του λεωφορείου στο οδόστρωμα
Τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του λεωφορείου και την κατηγορία της οδού:
- Σε αυτοκινητόδρομους, το ανώτατο όριο ταχύτητας των λεωφορείων είναι 100 km/h.
- Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο είναι 90 km/h.
- Τα λεωφορεία με ελαφρύ ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο) έχουν ανώτατο όριο τα 80 km/h.
- Τα διώροφα λεωφορεία, σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, έχουν ανώτατο όριο τα 80 km/h.
- Τα αρθρωτά λεωφορεία έχουν ανώτατο επιτρεπόμενο όριο τα 70 km/h.
- Τα 60 km/h είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο για τα λεωφορεία μεταφοράς μαθητών στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Το λεωφορείο επιτρέπεται να κινείται πάντοτε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας, εκτός από την περίπτωση του αυτοκινητοδρόμου, όπου μπορεί να κινείται στις δεξιότερες λωρίδες. Αν αντιληφθείτε ότι κάποιο όχημα προσπαθεί να σας προσπεράσει και ο οδηγός του αντιμετωπίζει πρόβλημα ορατότητας, μειώνετε ταχύτητα και πλησιάζετε το δεξί άκρο του οδοστρώματος.
Σε στενή και απότομη κατηφόρα, όπου η διέλευση οχήματος που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής, οφείλει να οπισθοδρομήσει:
- ο οδηγός του φορτηγού, όταν πρόκειται για λεωφορείο και φορτηγό,
- ο οδηγός του λεωφορείου, όταν το αντίθετο όχημα είναι συρμός (φορτηγό με ρυμουλκούμενο),
- ο οδηγός του ελαφρύτερου εκ των δύο, όταν πρόκειται για δύο λεωφορεία.
Κατά την οδήγηση σε πεζοδρομημένες περιοχές υπάρχει μεγάλος κίνδυνος παράσυρσης πεζού.
Λεωφορειολωρίδες, ΑμεΑ και μεταφορά μαθητών
Οι λεωφορειολωρίδες είναι μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η είσοδος δικύκλων σε αυτές επιτρέπεται ή απαγορεύεται κατά περίπτωση. Όταν η λεωφορειολωρίδα βρίσκεται στο δεξί άκρο του οδοστρώματος με κατεύθυνση ίδια με την υπόλοιπη κυκλοφορία, ο μεγάλος κίνδυνος ατυχήματος βρίσκεται στις δεξιές στροφές των υπόλοιπων οχημάτων. Όταν βρίσκεται στο αριστερό άκρο με κατεύθυνση αντίθετη από την υπόλοιπη κυκλοφορία, ο κίνδυνος αφορά πεζούς που δεν αναγνωρίζουν την αντίθετη κίνηση των λεωφορείων.
Η επιβίβαση και η αποβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο από ό,τι συνήθως· ο οδηγός οφείλει να παραχωρεί πάντοτε όσο χρόνο απαιτείται. Αν το άτομο ταξιδεύει χωρίς συνοδό και χρειαστεί η συνδρομή του οδηγού, εκείνος οφείλει να παράσχει πάντοτε την απαραίτητη βοήθεια. Αν όμως το ΑμεΑ δεν θέλει βοήθεια από τρίτους, ο οδηγός οφείλει απλώς να του παραχωρήσει τον χρόνο που απαιτείται.
Τα παιδιά αποτελούν ειδική κατηγορία χρηστών και χρειάζονται ειδική αντιμετώπιση λόγω της μη πλήρως αναπτυγμένης κριτικής τους ικανότητας. Στον σχεδιασμό δρομολογίου μεταφοράς παιδιών συνιστάται η στάση να βρίσκεται σε επαρκή απόσταση από σημεία συγκέντρωσης παιδιών, ενώ κοντά στις στάσεις συνιστάται η αποφυγή της οπίσθιας κίνησης (οπισθοπορείας).
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
- χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται,
- δεν βγάζουν έξω από το παράθυρο μέρη του σώματός τους,
- δεν πετούν αντικείμενα έξω από τα παράθυρα,
- η επιβίβαση και η αποβίβαση γίνονται σε μονή σειρά.
Σε έκτακτες καταστάσεις κατά τη μεταφορά μαθητών, είναι ασφαλέστερο να απομακρύνονται από το όχημα μόνο σε περίπτωση άμεσου κινδύνου, όπως π.χ. πυρκαγιά.
Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 
Σε ποιά Κατηγορία / Ενότητα ανήκει αυτή η ερώτηση. 
Ήχος Ανοικτός / Ήχος Κλειστός. 
Απάντηση με ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ / Αυτόματη επιβεβαίωση. 
Εμφάνισέ μου την σωστή απάντηση. 
Επιβεβαίωσε την Απάντηση. 
Επόμενη Ερώτηση. 
